这是描述信息

imgboxbg

工程案例

工程案例

南京大胜关长江大桥桥梁检测

南京大胜关长江大桥是世界上设计荷载最大、连拱为世界同类桥梁最大跨度的高速铁路桥,也是京沪高速铁路上的控制性工程。该桥位于南京长江三桥上游1550米处,全长约9.27公里,为六跨连续钢桁梁拱桥,主跨2×336米,桥上按六线布置,分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线,其中京沪高速铁路设计时速达300公里,沪汉蓉铁路为I级干线,客货共线,客车设计行车时速是200公里,南京地铁行车时速是80公里。大胜关大桥的施工总承包合同价为38.6亿元,工期从2006年7月到2009年11月30日。 大桥位于既有南京长江大桥上游20km处,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路——越江通道,同时搭载双线地铁,为六线铁路桥。大桥全长14.789km,跨水面正桥长1615m
零售价
0.0
市场价
0.0
浏览量:
1000
产品编号
数量
-
+
库存:
1
详情
参数

  南京大胜关长江大桥是世界上设计荷载最大、连拱为世界同类桥梁最大跨度的高速铁路桥,也是京沪高速铁路上的控制性工程。该桥位于南京长江三桥上游1550米处,全长约9.27公里,为六跨连续钢桁梁拱桥,主跨2×336米,桥上按六线布置,分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线,其中京沪高速铁路设计时速达300公里,沪汉蓉铁路为I级干线,客货共线,客车设计行车时速是200公里,南京地铁行车时速是80公里。大胜关大桥的施工总承包合同价为38.6亿元,工期从2006年7月到2009年11月30日。

  大桥位于既有南京长江大桥上游20km处,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路——越江通道,同时搭载双线地铁,为六线铁路桥。大桥全长14.789km,跨水面正桥长1615m,采用双孔通航的六跨连续钢桁拱桥(109+192+2×336+192+109)m,采用三桁承重结构,三个主墩基础采用46根Φ3.2m/Φ2.8m的钻孔桩基础,承台平面尺寸为34m×76m,桩长107~112m。

  我公司承揽全桥及南北接线桥墩基桩完整性检测,确保下部基础质量安全。

未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加

材料服务热线:025-58100030

地基服务热线:025-84761028

邮箱:nd1088@163.com

地址:江苏省南京市玄武区珠江路88号新世界中心A座2502-05

质量方针

公正性、保密性承诺

质量方针

质量目标

质量承诺

履行社会责任的自我声明

南京南大工程检测有限公司     苏ICP备18069578号-1